ÖBB 617は、元KPEVK（Öniglich Preußische Eisenbahn Verwaltung）のS10.1である。のちにDRBの17.10-12になって活躍していた。ÖBB 617第2次世界大戦終了時にオーストリア国内に残っていた、617、1004、1089、1099の４両が1953年にÖBB 617形式となった。車番…

E 636 は FS (イタリア国鉄）のBo'Bo'Bo' 軸配置の連接タイプの機関車である。イタリアの頻繁に曲がりくねった線路を高速で通過できるように連接車体にした最初の機関車でもある。08.07.1990; Meran, Bahnhof; FS-E-Triebwagenzug, E636 007 E-Lok mit Perso…

ÖBB 1042は、1963年から製造が始まったD形機で最初の出力は3560ｋW、最高時速は130km/hだった。1042.704この前、1950年代には電化が始まったが、長く厳しい勾配区間のあるSüdbahn（南鉄道）のSemmering等に配置されたCo-CoのF型機 1010形や1110形は、あまり…

ÖBB 1073形式 は、オーストリアで1920年に電化が計画された時に高速旅客用として開発された電気機関車。当時はBBÖで1029という形式名称だった。電源は、最初からAC15kv16.7Hz。1073.12BBÖでは、1920年から1921年にかけて12両を発注。納車は1923～1924年だっ…

SBB Ae 4/7 は、1927年から製造された、ブフリ式駆動方式のホイールアライメント 2'Do1 "の電気機関車。Ae 4/7 10905スイスでは、1920年代に入り強力な機関車の要求が高まってきた。それまでのC形（Ae 3/6）では力不足になってきたため、SBBは、より強力な機…

DBのBR 103.1形は、現在でも人気のあるドイツを代表する電気機関車である。 試作機である103.0形は、1964/65年に製造された。試作機は4両で当初は E03という形式名称だった。後日、103 001～103 004と改称。 E03 001 Vorserie Museums TEEとF-Zug（後のIC/EC…

DB 103の101号機は、1982年にLufthansaとDBが提携して"Lufthansa Airport Express"と呼ぶ空港と都市を直結する（Frankfurt空港 - Stuttgart Hbf間）列車専用牽引機として、1991年にそれまでの専用機111.049の後継機として、1993年3月までこの塗色で運用され…

E656は、FS（イタリア国鉄）のBo'Bo'Bo' 軸配置を持つ連接タイプの電気機関車である。 FS E656 この機関車は、1973年から２年掛けて試作車により検討を行い、1975年から量産され1989年まで計 461輌製造され現在でも主力の機関車として運行されている。 http:…

Ae 3/6 II 10439は、現在 Historische Lokomotiveとして動態保存されている車輌で、保存機としては茶色塗色となっているが、このモデルでは、機関車が製造されたときの緑色塗色を採用している。 Ae 3/6 II 10454 前項にも記入したが、保存機の10439の車体は…

Ae 3/6 II は、1919年に誕生したFb 3/5 11201（ 後にBe 3/5 12201に改称 ）を元に計画されたロッド式の電気機関車である。1921年より製造を始め初号の10401は、1923年1月19日にSBBに納品された。 SBB Ae 3/6 II この機関車は全部で60両製造されたが、車輌は…

SBBのディーゼル機関車。 Am 842は、Am 842.0形とAm 842.1形の2typeがあって、両数は各2両の少数派である。Am 842.0形は、NS（オランダ）の6400形とほぼ同じで、1994年製、出力は1120kw、最高速度は80km/hで、赤を主体として白の帯が入る塗色である。車輪配…

Be 4/6 は、ゴッタルド峠越えを主目的に製造されたロッド式の電気機関車である。客貨車両方に使用される万能機でもあった。全部で42両製造されたが、大きく4種類に分類される。 SBB Be 4/6 12320 2個の動輪の中央に置かれたはずみ車をモーターで回し、それに…

ÖBB 2068は、ÖBBが1980年代中期以降の新しいコンセプトによるディーゼル機関車として企画設計した汎用のディーゼル機関車である。 ÖBB 2068 012-0 全長は13770mm。B'B'の車輪配置で、動輪径は950mm、重量は66.7t、軸重は16.7tで、1500Lの燃料を搭載出来る。…

ÖBB 2068は、本線運用と入換作業の両方に使用できるディーゼル機関車である。 ÖBB 2068 2068は、ÖBBにおける1980年代中期以降の新しいコンセプトの最初のディーゼル機関車として誕生した。プロトタイプとしての最初の5両は、1989年12月28日に001号機、1990年…